تطلب شركات التكنولوجيا الكبرى بشكل عاجل المزيد من الطاقة لمراكز البيانات

خلال السنوات القليلة الماضية، أكد العديد من الخبراء والمحللين أنّ الثورة الصناعية الرابعة الجارية تدفع إلى زيادة غير مسبوقة في الطلب على الكهرباء في الولايات المتحدة وعالميًّا.

في تقرير بعنوان ""انتهى عصر الطلب المسطح على الطاقة "ØŒ كشفت شركة استشارات الطاقة "Grid Strategies" أن مخططي الشبكة في الولايات المتحدة، بما في ذلك مشغلو نقل الطاقة الإقليميين وشركات الخدمات العامة، قد شهرضا أضعاف تقديراتهم لنمو الطلب على الكهرباء لفترة خمس سنوات. بعد عقود من النمو الهزيل أو المسطح، يُتوقَع أن يتوسع الطلب على الكهرباء في الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 15% خلال العقد القادم، نتيجة لارتفاع الذكاء الاصطناعي، والطاقة النظيفة، وارتفاع قيمة العملات الرقمية.

والآن، انضمت شركات الطاقة الكبرى إلى هذا النداء الصاخب. حذّر القادة في NextEra Energy (NYSE:NEE) ÙˆØ´Ø±ÙƒØ© Southern Company (NYSE:SO) وشركة Dominion Energy (NYSE:D) من أن تلبية الطلب المتزايد على الطاقة ضروري للاقتصاد والأمن القومي للولايات المتحدة. ووفقًا لـ بيتر سكانتزي، نائب رئيس تطوير البنية التحتية في شركة NextEra EnergyØŒ يطالب القادة الكبار في التكنولوجيا الضخمة في شركات مثل Amazon Inc. (NASDAQ:AMZN)ØŒ Microsoft Corp. (NASDAQ:MSFT)ØŒ Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOG) وشركة Meta Platforms (NASDAQ: FB) بزيادة إمدادات الطاقة مع استمرارهم في بناء مراكز بيانات بمقياس غيغاواط. تستهلك هذه المراكز الضخمة للبيانات كمية كبيرة من الطاقة تعادل إنتاج محطة طاقة نووية بأكملها.

ذات الصلة: يحقق إنتاج الطاقة في الولايات المتحدة رقمًا قياسيًا جديدًا

"هذا هو إلحاح مختلف. إنهم بحاجة إلى هذا الحمل لدفع النسخة التالية من النمو. إنهم يظهرون الآن في شركة الخدمات العامة ويقومون بدق أبوابها ويقولون إنني بحاجة لوضع هذا المورد على الشبكة," قال سكانتزي خلال Ù…ؤتمر رويترز للتحول العالمي للطاقة ÙÙŠ مدينة نيويورك هذا الأسبوع. وأشار سكانتزي إلى أنّ مصالح الاقتصاد الأمريكي مرتفعة، ومن التحديات الكبيرة وجود موارد كافية لربط مشاريع مراكز البيانات الكبيرة بالشبكة الكهربائية.

وفي الوقت نفسه، قال الرئيس التنفيذي كريس ووماك إن شركته تشهد مستوى نمو لم يشهد مثيله منذ ظهور مضخات الحرارة وأجهزة التكييف في الجنوب في السبعينيات والثمانينيات. ومن المتوقع أن يزداد الطلب بثلاث إلى أربع مرات.

"يعتمد الكثير من هذا على ما سنراه في مجال الذكاء الاصطناعي وجميع تلك النماذج الكبيرة للتعلم وما ستستهلكه مراكز البيانات. كما ترى في جنوب شرق البلاد، هذا النمو السكاني المذهل والتوطين المتزايد للصناعات،" قال ووماك خلال المؤتمر.

وفي الشهر الماضي، كشفت وزيرة الطاقة الأمريكية جينيفر غرانهولم أن إدارة الرئيس جو بايدن كانت تتحدث مع كبرى شركات التكنولوجيا للاستثمار في توليد الكهرباء الصديقة للبيئة لتلبية الطلب المتزايد عليها.

"كنا نتحدث مع شركات البيانات. تلك الشركات الكبيرة لديها التزامات بالوصول إلى صفر الانبعاثات ويرغبون في الحصول على طاقة نظيفة دائمة. إذا كانت شركات التكنولوجيا ستأتي وتنتزع الطاقة النظيفة من الشبكة، يجب أن يحملوا الطاقة معهم. لذا تتم هذه المحادثة الكثير حاليًا بين شركات التكنولوجيا وشركات الخدمات العامة، وشركات التكنولوجيا وشركات الطاقة النووية،" صرحت غرانهولم لوكالة رويترز في مقابلة.

الهيئة الاتحادية لتنظيم الطاقة توافق على أول تحديث كبير لتحسين النقل الكهربائي في الولايات المتحدة

من السعادة أن يبدأ التحديث الملح لبنية الطاقة المتقادمة في الولايات المتحدة قريبًا. فقد وافقت الهيئة الاتحادية لتنظيم الطاقة في الولايات المتحدة (FERC) في شهر مايو على أول تحديث سياسة للنقل الكهربائي ÙƒØ¨ÙŠØ± منذ أكثر من عقد، وهو خطوة من المتوقع أن تسرّع من بناء خطوط بين الإقليمية للمساعدة في التعامل مع الطلب المتزايد على الشبكة. يُعتبر القاعدة الجديدة أول تحديث توجه الهيئة للتخطيط الطويل الأجل للنقل وتُعتبر فوزًا كبيرًا لأهداف الإدارة الأمريكية الطموحة لتوليد 80% من كهرباء البلاد من مصادر الطاقة المتجددة بحلول 2030 وتحقيق كهرباء خالية من الكربون بنسبة 100% بحلول عام 2035.

"لا يمكن أن يأتي هذا القرار بما فيه الكفاية بسرعة," ØµØ±Ù‘Ø­ رئيس FERC ويلي فيليبس، الذي صوت لصالح القرار النهائي، لوكالة رويترز. "هناك حاجة ملحة للتصرف لضمان موثوقية وتوفر الشبكة. نحن في لحظة تحولية للشبكة الكهربائية مع نمو الحمل الهائل،" أضاف، مشيرًا إلى الارتفاع الملحوظ في تصنيع المحلية، وانتشار مراكز البيانات، والارتفاع في الظواهر الجوية الشديدة.

لمدة تقارب عامين، عملت FERC على إصلاح كيفية الموافقة على تحديثات النقل الكهربائي الجديدة ودفع تكاليفها. يتطلب القرار النهائي من مشاركي مشروعات النقل تقديم خطط لكيفية توزيع التكاليف بين الولايات والشركات، وكذلك تحديد ما إذا كانت مشاريع النقل ستلبي الاحتياجات الطويلة الأمد بكفاءة تكلفة وإتاحة إعادة تقييم المشاريع التي تواجه تأخيرات أو زيادات في التكاليف أو التأخيرات.

من ترجمة: الزياراتي

المزيد من القراءات الرائدة على Oilprice.com:

• يبدو أن روسيا تجمع أسطولًا مظلمًا لشحن الغاز الطبيعي المسال
• BP تجمد التوظيف وتوقف مشاريع الرياح البحرية الجديدة لإرضاء المستثمرين
• مشروع سري لدى فولكسفاغن: مركبة تعمل بخلية وقود الهيدروجين