La décision de passer d'une voiture alimentée par des combustibles fossiles à un modèle plus respectueux de l'environnement peut être influencée par une variété de facteurs, allant du financier à l'idéologique. Comme le rapporte Florian Zandt de Statista, une récente enquête des Insights des Consommateurs de Statista suggère que l'adoption des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et des véhicules électriques à batterie (BEV) peut également être vue comme une question générationnelle, du moins aux États-Unis.
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Par exemple, 22 pourcent des répondants américains nés entre 1980 et 1994 possèdent un véhicule électrique comme voiture principale dans leur foyer, tandis que 10 pourcent en possèdent un à batterie.
La génération Z montre un enthousiasme similaire pour la mobilité électrique, avec un total de 14 pourcent signalant la présence d'un PHEV ou BEV dans leur foyer.
Les participants à l'enquête appartenant à la génération du baby-boom nés, dans le cas de cette enquête spécifique, entre 1960 et 1964, ont manifesté un intérêt nettement plus faible pour passer à des modèles électriques, avec seulement trois pourcent possédant un PHEV et un pourcent ayant un BEV comme voiture principale.
Malgré des problèmes de durabilité sous-jacents comme l'approvisionnement en terres rares et en cobalt, lithium et nickel, qui sont également utilisés dans la production de nombreux autres produits électroniques industriels ou grand public, l'électrification des flottes est considérée comme une étape importante pour décarboner le secteur des transports et de la logistique très émetteur de CO2. Avec de grands constructeurs automobiles introduisant une gamme plus large de modèles PHEV et BEV dans leur portefeuille et le principal producteur américain de BEV, Tesla, augmentant les chiffres de ventes ces dernières années, les progrès vers cet objectif ont considérablement augmenté entre 2020 et 2023 aux États-Unis.
Cependant, les ventes de VE ne représentent qu'une fraction des ventes totales de voitures. Par exemple, les données de WardsAuto publiées par le Laboratoire National d'Argonne montrent que 1,4 million de voitures hybrides rechargeables ou entièrement électriques ont été vendues aux États-Unis en 2023, la majorité étant des BEV. Les ventes totales de camionnettes et de voitures particulières se situaient entre 13,5 et 15,5 millions la même année, selon la source.
Par Zerohedge.com
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