拜登事实上的电动汽车要求受到最高法院“雪佛龙”裁决的威胁

拜登政府最新的严格尾气排放标准在最高法院上周推翻了一项40年历史的里程碑性裁决，即所谓的"雪佛龙避让"（Chevron deference），这令其变得格外脆弱。

这项1984年针对石油巨头的案件中确立了的先例赋予了联邦机构解释模糊法律的权力。但上周五最高法院的裁决将剥夺联邦机构，包括环境保护局（EPA），解释法律（例如《清洁空气法》）及如何应用法律的权力。

美国最高法院的裁决将对石油和天然气行业产生广泛影响，因为这将使联邦机构更难以根据他们对模糊法律的解释来监管环境和公共卫生。

环境法律律师告诉路透社，几周前EPA最终确定的尾气排放限制在最高法院的裁决下显得格外脆弱。

环境保护局在三月份宣布最终确定了新的尾气排放标准。该机构夸耀这是有史以来最严格的标准，称这将节省资金、创造就业机会，消除数十亿吨二氧化碳排放。

他们表示，此裁决加剧了有关EPA是否有权力监管车辆排放的激烈争论。

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"长期以来一直存在关于（美国环境保护局）是否有权力监管机动车排放的争论，" 洛杉矶Greenberg Glusker律所的环境诉讼律师和合规顾问Sherry Jackman告诉路透社。

即便在上周最高法院裁决之前，美国石油协会（API）也在法庭上挑战了新的车辆尾气排放规定。

API对EPA的车辆排放标准提起诉讼，高级副总裁兼总法律顾问Ryan Meyers表示:"EPA在这项规定中超越了国会授权，将在不到十年的时间内淘汰大多数新车和传统混合动力汽车市场。"

Charles Kennedy撰写的Oilprice.com报道

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