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亚太地区正迅速崛起为碳捕捉与储存（CCS）领域的关键参与者。尽管该地区一些国家面临碳捕捉、利用和储存（CCUS）的地质条件不佳等挑战，但亚洲国家正加大脱碳力度。Rystad Energy的研究突出澳大利亚、马来西亚和印度尼西亚作为亚太地区新兴中心，受碳氧化物（CO2）储存潜力极高的废弃油气藏和更为严格的环保法规的推动，尽管最近的政策改进和更新。对这些油气藏潜力日益被认可，再加上迫切减排的需求推动CO2储存，使得该地区有望吸引接近150亿美元的CCUS投资，这是预计未来十年亚太地区的投资规模。
东南亚在该地区崭露头角，提供了亚太区最具成本效益的CO2储存选择。这种吸引力促使像日本和韩国这样急于寻求跨境解决方案的国家，与东亚公司以及东南亚和澳大利亚企业展开合作。其中值得关注的有马来西亚国家石油公司、印度尼西亚国家石油天然气公司以及澳大利亚的Santos和Woodside Energy等公司。这种不断增长的区域合作是由某些亚洲国家的高人口密度和国内基础设施受限驱动的，这促使它们探索跨越国界的储存解决方案。
澳大利亚、马来西亚和印度尼西亚的政策已经在加快步伐，解决监管漏洞，并为它们成为该地区主要CO2储存中心铺平道路。废弃油气田的可利用性，加上充足的储存容量、基础设施可行性和支持性法规，进一步激励了这些国家的CO2储存倡议。
在亚太地区，CO2减排领导地位的竞争已经开始。政策制定者正在采取措施来弥补监管漏洞，充分打通CCS价值链，通过项目激励创造友好的投资环境。最终，具有最具成本效益解决方案和明确CO2储存路径的地区将胜出。政府的有力行动，包括融资和建立标准化的CCS框架，也将至关重要。
Sohini Chatterjee，Rystad Energy高级分析师。
了解更多信息，请访问Rystad Energy的CCUS Solution。
从CCS到CCUS的扩展，在亚太地区，去年创下了纪录，该地区新增项目数量超过以往所有年份。这些倡议占该地区总CO2捕捉能力的一半以上（51%），超过了以往所有年份的累积能力。产能激增主要受澳大利亚、东亚和东南亚的政策和法规推动，旨在推动整个地区的跨境CCUS。
东亚在CCUS项目数量上居首，中国、韩国和日本处于领先地位。然而，这些国家在CCUS方面的方法存在显著差异。中国重视国家项目的开发，利用其丰富的地下储藏层进行永久储存或增强采油（EOR），无论在陆上还是海上。相比之下，韩国和日本专注于跨国项目，旨在进行永久储存，除了他们的国家倡议。
位于印度的Synergia Energy的Cambay CCS中心标志着南亚的重要发展。该项目旨在从古吉拉特邦Cambay区的附近联合循环燃气轮机（CCGT）和煤电厂捕捉和储存CO2排放。预计每年容量达到4600万吨，有潜力成为亚太地区最大的中心项目。然而，由于印度对CCS倡议的政府支持有限，缺乏推动项目从研发阶段向前发展的技术专长，实现这一目标将具有挑战性。
日本与澳大利亚的合作虽然在去年的分析中只发现了10个项目，但对该地区具有重要意义。正如Santos与日本实体如JX日本石油天然气和出光企业签署的协议所体现的，旨在到2040年进口高达2000万吨的大量CO2。进一步突显澳大利亚在该地区CO2储存推进中的重要性，西澳大利亚对跨国CCS事业的吸引力也显而易见。日本企业和澳大利亚企业如Woodside Energy和DeepC Store之间的合作正探讨将CO2从日本运输到西澳大利亚海岸注入和储存的潜力。
澳大利亚对碳减排的承诺通过激励措施和支持CCS项目的各种资金计划得以体现。不同于其亚洲同行，澳大利亚拥有广泛的覆盖联邦联邦水域和昆士兰、维多利亚省等州阶段性的CO2储存法规。澳大利亚严格的许可规定支持着其广泛的CO2储存潜力，确保负责任的CCS项目管理。
澳大利亚去年通过批准伦敦议定书在CO2储存方面取得了重要里程碑，但该法案存在一个关键限制。它只允许CO2的出口，而不是进口。这意味着CO2储存项目仍需要根据不同的州或地区法规获得许可和批准，制造了一个不必要的障碍，部分地削弱了进展。
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例如，伦敦议定书显示澳大利亚的法规漏洞仍然存在，阻碍了跨境CCS路径。尽管存在财政支持，但仍无法覆盖项目成本，当前政府资金范围在1000万美元至3000万美元之间。此外，该大陆与主要东亚排放国的距离可能会提高运输成本，与马来西亚和印度尼西亚等区域竞争对手相比，带来挑战。时间将告诉我们，无论最终是澳大利亚、马来西亚还是印度尼西亚最终能否在跨境CCS方面引领该地区，抑或其他地区关键参与者会崛起。
