アジア太平洋地域が炭素捕捉および貯蔵の拠点として台頭しています。

• アジア太平洋地域は炭素の捕捉と貯蔵において重要な役割を果たす地域として台頭しています。
• オーストラリア、マレーシア、そしてインドネシアは、この地域における主要なCO2貯蔵ハブとして位置付けられています。
• アジア太平洋地域におけるクロスボーダーの炭素の捕捉と貯蔵は勢いを増しており、日本と韓国が東南アジアとオーストラリアの企業と提携を強化しています。

アジア太平洋（APAC）地域は、炭素捕捉および貯蔵（CCS）セクターにおいて急速に台頭しています。アジア諸国は、地質条件が適さない国もあるなどの課題に直面しながら、脱炭化への取り組みを強化しています。ライスタッド・エナジーの調査によると、オーストラリア、マレーシア、インドネシアが、排出された炭酸ガス（CO2）を収納可能な枯渇した油田およびガス田のポテンシャルと厳格化された環境規制に牽引され、APAC地域で新たな中心地として浮上しています。これにより、これらの油田の潜在性が高まり、排出削減の緊迫感がCO2の収納需要を促進し、APAC全域に予想される最大150億ドルのCCUS投資の相当部分を集める位置づけとなっています。東南アジアは、APAC地域で最も費用対効果の高いCO2収納オプションを提供する有望な競技者として浮上しています。この魅力により、日本や韓国などの国々は、国境を越えたソリューションに強い関心を寄せ、東アジア企業や東南アジア、オーストラリア企業と協力関係を深めています。これには、マレーシアのペトロナスや、インドネシアのペルタミナ、そしてサントスやウッドサイドエナジーなどのオーストラリア企業が目立ちます。この地域間の協力拡大は、一部アジア諸国の人口密度の高さや国内インフラの制約から、国境を超えた収納ソリューションの探求を余儀なくさせています。オーストラリア、マレーシア、インドネシアの政策においては、既に重要な動きが見られ、規制の隙間を埋め、これらの国々が地域での主要なCO2収納拠点となる道を開くための準備が進められています。油田やガス田の枯渇、十分な収納容量、インフラの実現性、支持的な規制により、こうした国々でのCO2収納イニシアチブがさらに促進されています。APAC地域におけるCO2緩和のリーダーシップ争いが進行中です。政策立案者たちは、CCSバリューチェーンを完全に活用し、プロジェクトのインセンティブを通じて友好的な投資環境を創出するための規制の隙間を埋める取り組みを進めています。最終的には、最も費用対効果の高いソリューションを提供し、CO2収納の明確な進むべき道を提示できる地域が勝利するでしょう。財務面を含む政府の強力なアクションが、資金調達や標準化されたCCSフレームワークの確立も不可欠です。ソーヒニ・チャッタージー、ライスタッド・エナジーのシニアアナリスト。[画像: Rystad](https://d32r1sh890xpii.cloudfront.net/tinymce/2024-05/1717070281-o_1hv4lq9bnfcpjqk681q35182a8.jpg)[Rystad EnergyのCCUSソリューション](https://www.rystadenergy.com/services/ccus-solution)でさらに詳しく学びましょう。昨年、APAC地域では、過去最多の新プロジェクトが追加されるなど、CCSからCCUSへの展開が記録的な年となりました。これらのイニシアティブは、地域全体のCO2キャプチャ容量の51％を占め、これまでの累積容量を超えました。この容量の急増は、オーストラリア、東アジア、東南アジアからの発表に大きく支えられ、地域全体で国境を超えたCCUSを促進する政策や規制が推進要因となっています。東アジアはCCUSプロジェクトの数でリードし、中国、韓国、日本が主導的な役割を果たしています。しかし、これらの国々のCCUSへのアプローチは大きく異なります。中国は、国内プロジェクトの開発を重視し、豊富な地下資源を活用して永久収納やエンハンストオイルリカバリー（EOR）を陸上および海洋で展開しています。一方、韓国と日本は、国内イニシアチブに加え、永久収納を伴う国境を超えたプロジェクトに焦点を当てています。南アジアのシナジア・エナジーのカンバイCCSハブは、重要な進展となっています。このプロジェクトは、グジャラート州カンバイ地域の近くに位置するコンバインドサイクルガスタービン（CCGT）および石炭プラントからのCO2排出を捕捉し貯蔵することを目指しています。年間4600万トンの容量を見込まれ、アジア太平洋地域で最大のハブプロジェクトとなる可能性があります。ただし、インドにおけるCCSイニシアチブへの政府の支援の限られた性質や、研究開発（R&D）段階を超えるための技術的専門知識の不足など、この目標の達成は困難を伴うでしょう。[画像: CCUS](https://d32r1sh890xpii.cloudfront.net/tinymce/2024-05/1717070389-o_1hv4ltitq8af1qicvo17troj38.jpg)昨年の分析で特定された10プロジェクトに限定されている日本とオーストラリアの協力は、地域にとって重要です。サントスとJX日本石油＆ガス、エネオスなどの日本企業との合意により、2040年までに年間2000万トンまでの輸入を目指しています。地域のCO2収納の発展におけるオーストラリアの重要性がさらに強調され、西オーストラリアのCCS事業における国境を越えた取り組みの魅力も明らかです。ウッドサイドエナジーやディープCストアなどのオーストラリア企業と日本企業との協力は、日本からのCO2の捕捉、貯蔵、輸送の可能性を探求し、西オーストラリア海岸への注入と貯蔵を模索しています。オーストラリアは、オーストラリア炭素クレジットユニット（ACCUs）などのインセンティブや、CCSプロジェクトを支援するさまざまな資金提供イニシアティブを通じて、炭約束への取り組みを示しています。アジアのライバルとは異なり、オーストラリアは連邦広域水域やクイーンズランド、ビクトリアなどの州レベルでも包括的なCO2貯蔵規制を誇っています。オーストラリアの広範なCO2収納ポテンシャルは、責任あるCCSプロジェクト管理を確かなものとする厳格な許可規制に支えられています。オーストラリアは昨年、ロンドン議定書の批准により、CO2収納において重要な段階を達成しましたが、その法案には重要な制約が含まれています。それはCO2の輸出のみを許可しており、輸入は認めていません。つまり、CO2収納プロジェクトは引き続き州や地域別の規制に基づく許可と承認を必要とし、進行を妨げる一層不要な障壁を生み出しています。たとえば、ロンドン議定書は、オーストラリアにおける規制上の欠陥が依然として存在し、地域を越えたCCSパスウェイを妨げています。財政支援は存在しますが、現在の政府の資金援助は1,000万～3,000万ドルの範囲にとどまり、現地の主要な東アジアの排出者からの距離により、マレーシアやインドネシアなどの地域競合他社と比較して、輸送コストが高まる可能性があります。オーストラリア、マレーシア、インドネシアなど、最終的に地域をリードすることができるかどうか、または他の重要プレーヤーが浮上するか、その行方は時が明かすでしょう。[Rystad Energy](https://www.rystadenergy.com/)[出典：Oilprice.comのトップ記事](https://preprod.oilprice.com)