报道人:David Hollis,TruckersNews
根据周五发布的一项新研究结果显示,2023年卡车公司的运营费用有所增加。
美国运输研究所(American Transportation Research Institute)发布的2024年卡车运营成本分析发现,2023年卡车的整体边际成本达到每英里2.270美元,创下新的纪录。虽然较前一年仅增长了0.8%,但当排除了可保护的燃油成本后,边际成本上涨了6.6%,达到每英里1.716美元。
ATRI的年度报告分析了各种规模和部门的运营效率、成本和收入基准。
总体而言,2023年各个类别的支出适度增长,各项支出的平均成本增长速度不到2021年和2022年的一半,报告称:
- 卡车和拖车付款增长了8.8%,达到每英里0.360美元
- 驾驶员工资增长了7.6%,达到每英里0.779美元
- 维修成本增长了3.1%,达到每英里0.202美元
- 保险费增长了12.5%,在两年几乎无变化后达到每英里0.099美元
ATRI表示,2023年低迷的货运市场 —— 在2024年仍持续 —— 对运营效率提出了许多挑战。非运载操作的空驶里程平均增加至16.3%,载货卡车部门的驾驶员流失率上升了五个百分点。
ATRI在宣布发布研究报告时表示,这些压力与低货运费率结合在一起,使整个行业的盈利能力受到很大影响。
除了LTL,各个规模和部门的平均运营利润率均为6%或更低。卡车运载和专业领域的每英里或每车收入出现下滑,大多数部门的“其他成本” —— 在核心边际成本之外的费用 —— 作为总收入的一部分增加。
来源:Zerohedge.com
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