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上周拜登政府宣布对一系列中国科技进口产品加征高额关税，包括计算机芯片、电动汽车电池和医疗技术产品。北京仍在考虑如何出击以回应这一举措。
周三，欧洲奢侈汽车制造商股价下跌，包括宝马、奔驰、塔塔汽车（捷豹路虎）和大众集团（奥迪），这是在一篇威胁和不祥的中国官方媒体《环球时报》文章发表后的结果。这篇文章主张中国应“考虑提高进口大排量发动机汽车的暂行关税率，以减少进口，作为我国努力削减排放、促进汽车行业绿色发展的一部分。”
中国已表明愿意提高关税至高达25%，明显高于目前的15%税率。《环球时报》援引一位中国行业内部人士称，这篇文章猛烈抨击美国和西方出台的“保护主义举措”。
本周早些时候，中国驻欧盟商会发表警告，显然是协调一致的宣传活动，称根据内部消息，中国可能考虑提高配备大排量发动机的进口汽车的暂行关税率。
商会声明表示：“此次潜在行动对欧美汽车制造商造成影响，尤其是考虑到最近的发展，例如华盛顿宣布对中国电动汽车加征关税，布鲁塞尔为针对中国电动汽车进行的备案反补贴调查做准备。”
值得提醒的是，欧盟委员会在去年10月开展了一项调查，正式启动“反补贴调查，针对从中国进口的电池电动汽车（BEV）。” 这项调查旨在确定中国的BEV价值链是否受到非法补贴，并且该补贴是否导致或威胁对欧盟的BEV生产商造成经济损害。
冯德莱恩主持的欧盟委员会旨在确定这是否违反世贸组织的反倾销协议。设置可能征收关税的截止日期为7月4日。
据《南华早报》报道，中国正在回击欧美两方，表示“北京已经表示他们绝不会再袖手旁观。上周日，中国商务部宣布对从美国、欧盟、日本和台湾进口的聚甲醛聚合物进行反倾销调查。”
“中国还开始调查欧洲白兰地行业的倾销问题，看似是针对法国干邑白兰地出口。巴黎一直是支持欧盟对中国采取更强硬贸易政策的坚定支持者。”
在预测中，中国与西方之间的贸易状况预计将在未来几周恶化。冯德莱恩周二在布鲁塞尔表示，试图淡化了贸易战的言论。
“我认为我们不是处于贸易战之中。我的座右铭是：‘减少风险而不是脱钩’，我认为在这里很明显我们正处于降低与中国的风险之中。我们已经与俄罗斯脱钩，” 她说。
中国将成为即将到来的两党总统竞选中的外交政策讨论的核心话题...
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以下是拜登政府上周二公布的新一轮美国关税上调的声明：“今天，我正恪守承诺，通过发布正式提议修改关税措施来应对中华人民共和国的不公平贸易行为。” 美国贸易代表凯瑟琳·泰进一步承诺，“总统和我将继续为美国工人、我们的经济未来和国家安全而战。”
来自Zerohedge.com
