Los millennials impulsan la adopción de vehículos eléctricos en los Estados Unidos.

La decisión de cambiar de un automóvil de combustibles fósiles a un modelo más amigable con las emisiones puede estar influenciada por una variedad de factores, que van desde lo monetario hasta lo ideológico. Según el informe de Florian Zandt de Statista, una encuesta reciente de Consumer Insights de Statista sugiere que la adopción de vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEVs) también puede considerarse una cuestión generacional, al menos en los Estados Unidos.Por ejemplo, el 22 por ciento de los encuestados en EE. UU. nacidos entre 1980 y 1994 tienen un vehículo eléctrico como coche principal en su hogar, mientras que el 10 por ciento posee un BEV.La Generación Z muestra un entusiasmo similar por la movilidad eléctrica, con un total del 14 por ciento reportando un PHEV o BEV en su hogar.Los participantes en la encuesta pertenecientes a la generación baby boomer nacidos, en el caso de esta encuesta específica, entre 1960 y 1964 mostraron un interés significativamente menor en cambiar a modelos eléctricos, con solo un tres por ciento poseyendo un PHEV y un uno por ciento teniendo un BEV como el coche principal del hogar.A pesar de problemas subyacentes de sostenibilidad como el aprovisionamiento de materiales raros como tierras raras y cobalto, litio y níquel, que también se utilizan en la producción de muchos otros dispositivos electrónicos industriales o de consumo, la electrificación de flotas se ve como un paso importante para descarbonizar el sector de transporte y logística intensivo en emisiones. Con las grandes compañías automotrices introduciendo una gama más amplia de modelos PHEV y BEV en su cartera y el principal productor de BEV en EE. UU., Tesla, aumentando el número de ventas en los últimos años, el progreso hacia este objetivo ha aumentado significativamente entre 2020 y 2023 en los Estados Unidos.Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos representan solo una fracción de las ventas totales de automóviles. Por ejemplo, datos de WardsAuto publicados por el Laboratorio Nacional Argonne muestran que se vendieron 1,4 millones de automóviles con propulsión híbrida enchufable o completamente eléctrica en EE. UU. en 2023, la mayoría de los cuales son BEVs. Las ventas totales de camionetas ligeras y autos de pasajeros ascendieron a entre 13,5 y 15,5 millones en el mismo año, dependiendo de la fuente.Por Zerohedge.comMás lecturas destacadas de Oilprice.com:- Consumers Sue U.S. Shale Alleging Collusion to Boost Oil Prices- Europe Needs To Address Intermittent Renewables Generation- The IEA Has Cut Its Oil Demand Growth Forecast for 2024