BYDがロンドンの電気バス用の二階建てバスを供給する予定

• 運輸グループの巨大なGo-Ahead Groupが、100台以上の全電動ダブルデッカーバスを建造する契約をBYDに授与する予定です。
• この企業は、ヨーロッパ大陸で急速に拡大している中国の自動車メーカーの一つです。
• ロンドン交通局（TfL）は、市長であるサディク・カーンが議長を務めており、この決定を承認しました。

急速に成長する中国の自動車メーカーBYDは、ロンドンで全電動の二階建てバスを供給する契約を結ぶことに近づいています。

交通大手のGo-Ahead Groupは、英国の競合他社よりも各40万ポンド安い40万ポンドで、100台以上の車両を建造する契約を深センに拠点を置くBYDに授与する予定で、サンデイ・タイムズが報じました。

サディク・カーン市長が議長を務めるロンドン交通局（TfL）は、この決定を承認しました。BYDは以前、競合他社のアレクサンダー・デニスと提携し、Go-Ahead向けに何百台もの電動二階建てバスを製造してきました。

しかし、新しい契約は、BYDがそのサプライチェーンでウイグル族の強制労働を使用しているとの非難に直面していることから批判を受ける可能性があります。

国連は2021年、BYDに宛てて、「同社がサプライチェーンを通じてウイグル（ムスリム）や他の少数派労働者の強制労働、恣意的な拘留、人身売買に関与しているとの情報を受け取った」と述べました。

TfLのバスビジネス開発責任者であるトム・カニントン氏は、「製造業者が不道徳な行為を行っていないことを保証されており、逆の証拠が提出された場合は直ちに行動することになっています」。

「TfLは、電子製品監視モデルを電気自動車市場に適用する電子監視の労働者主導型モニタリングプログラムの一員です。

「すべてのバス会社は、環境と労働者の権利に最高水準が満たされていることを確認する個々の堅実な倫理規定と持続可能性ポリシーを持っています。」

BYDとGo-Ahead Groupは、City A.M.からのコメント依頼に対応していません。

サンディ・タイムズに話した元保守党党首のイアン・ダンカン・スミス氏は、「またもや中国にバスを建造するために移ってしまった。なぜわれわれの国内生産を検討しないのか。

「これらは象徴的な英国のロンドンのバスです。なぜ、イギリスを拠点とする請負業者を探さないのですか、それともヨーロッパにある程度は？」

ガイ・テイラーによる報道 CityAM

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