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先月、経済協力開発機構（OECD）が、2022年に世界最富裕国が年間1000億ドルの移行資金目標に達成したと発表しました。
実際には、OECDによると、その目標を15億ドル以上も上回る額まで達成していました。それでも、今後数十年にわたって緑のファイナンスで数兆ドルを動員するという究極の目標は未だ達成されていません。
各予測機関が言うところの気候ファイナンス、つまり炭化水素から代替エネルギー源に移行するために毎年必要とされる資金は、確かに少数ではありません。
実際、過去数年間にその移行の価格は着実に膨らんできました。OECDが年間気候ファイナンス目標の1000億ドルを達成した時点で、つまり、既に計画通りの移行議題を前進させるのには不足していました。そして、請求額はさらに上昇する可能性もあります。
国連気候変動枠組み条約事務局長のサイモン・スティールは、今年の初めに、世界が2030年までに毎年2.4兆ドルのエネルギー移行に資金を見つけ、振り向ける必要があると述べました。
彼は当時、「この移行を達成するためには、お金が必要で、かなりの額が必要です―2.4兆ドル以上です」と述べました。不明な点は―そして今でも不明なのは、そのお金がどこから来るのかということです。さらに、数十億ドルの太陽光補助金やEVに数十億ドルを費やす余裕のない貧しい国々の重荷を負うべきであるはずの豊かな国々が気候ファイナンスメカニズムを利用していたことが最近判明しました。
スタンフォード大学のビッグローカルニュースジャーナリズムプログラムによる調査では、G7のOECDメンバーが貧しい国々に対してグラントではなく、市場金利が付いた貸付で気候ファイナンスを提供し、それには融資をした国の企業をプロジェクトに関わらせるという条件が付いていたことが明らかとなりました。
この調査は適切な反響を呼び起こしませんでしたが、気候ファイナンスはあるべき姿とはかけ離れています。この汚れのない状況で各国は、次回11月に予定されている締約国会議に先立ち、気候ファイナンス投資目標の引き上げを議論しています―なぜなら、移行コストも上昇し続けているためです。
最近のロイターの概要によると、アラブ諸国は、内訳4410億ドルが先進国から出る総額110兆ドルの年間投資目標を提案しました。年間1兆ドル以上の投資提案は、インドやアフリカ諸国も支持しています。その年間1兆ドル以上の潜在恩恵者がその提案を支持するのは理にかなっています。その1兆ドルを提供する可能性のある者がその計画に署名するのはあまり理にかなっていません―なぜなら、彼らは実際には資金に余裕がないからです。
今、G7諸国のいずれもが一定の財政問題に直面しています。米国の逃げ場のない負債から、ドイツの存在しないGDP成長まで、G7はうまくいっていません。それでも、気候ファイナンスの大部分を負うことが期待されているのはG7です。それにもかかわらず、米国とEUはすでに、移行機会を得るために年間100兆ドル以上を動員する必要があると合意しています。その「方法」は何かということは未だ解明されておらず、何も見通しは立っていません。
G7のリーダーたちは公然と、より多くの民間資金について話しています。それが移行プロジェクトに流れる必要がある政府政策を補完し、それら必要な数十億ドルの気候ファイナンスの提供に投資家が利益を得るようにするためです。それでも、その支援を提供している政府は全能ではなく、それらの収益性を保証できず、投資家は必要な気候ファイナンスの数十億ドルを提供することに消極的です。
EVはその一例です。欧州連合は買い手に対する税制優遇措置、ICE車所有者への罰金、充電インフラへの多額の投資を含む、普及を支援するための取り組みを行っています。しかし、国の政府が電動車の補助金を段階的に廃止し始めると、販売台数が急落し、上記の内容はすべて無駄になります。EVを義務化するしかない状況です。
アメリカ合衆国の太陽光と風も一例です。国内に設置される設備の量が急激に増加していますが、地元コミュニティからこれらの設置に対する反対も急激に増加しています。2月に、USAトゥデイは15％の米国郡が公益スケールの風力と太陽エネルギーのプロジェクトの建設を成功させたと報告しました。このレポートはそのトレンドを否定的と表現していますが、これらのコミュニティは、環境破壊やエネルギー供給の信頼性の問題など、反対の合理的な理由を持っています。
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国連の気候変動担当者を信頼するならば、2050年までに工業化以前からの地球平均気温上昇を1.5度未満に保つために、世界は毎年2.4兆ドルを費やす必要があるとされています。BloombergNEFによると、対策の価格は以前の見積もりから19％または34兆ドル上昇しました。その責任者がこれらの資金をどのように見つけ、どのように配分されるかは未解決のままの問題です。
Oilprice.comのイリーナ・スラヴによる
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