推动未来石油需求的两个领域

• 中期内，由于替代能源有限，石油需求将继续上升。
• 交通和固定部门对石油需求轨迹至关重要。
• 清洁技术和政策的突破对更快实现脱离石油至关重要。

据Rystad Energy研究和建模显示，中期内石油需求将进一步增长，因为低碳替代品尚未得到充分发展或在经济上具有竞争力，无法抵消交通和工业服务需求的增长。Rystad Energy最新发布的《石油宏观情景》报告阐明了依赖石油的13个部门将面临比几年前预期更为复杂的过渡。这些发现强调了石油需求仍然顽固不化，替代与石油消耗相关的资本存量将是一项复杂和漫长的过程，原因在于石油在多个运输部门和工业过程中具有竞争优势。

研究评估了石油五年的需求轨迹，每个部门过渡的技术准备情况以及支持该转变的政策框架。我们的分析揭示了关键突破，如公交车、铁路和汽车的快速电气化，以及其他一些部门面临的挑战，这些部门缺乏完全发展或具有竞争力的替代技术。

由于石油需求在中期可能保持增长轨迹，除非我们在那些低碳能源载体上看到技术和经济上能够替代石油的突破，否则从石油快速过渡的可能性将降低。我们更新的中期预测将为石油过渡叙事带来一剂现实主义，同时强调了在清洁技术和可再生能源方面进行更多的探索和投资之紧迫性 - 无论这是否在经济上有意义。

Claudio Galimberti，Rystad Energy全球市场分析主任

交通运输

全球约四分之一的石油需求来自乘用车道交通，因此，电动汽车（EVs）的采用，包括电池电动车（BEV）和插电混合动力（PHEV），对估计石油需求影响至关重要。自2018年以来，EVs已有所增长，占2022年全球销量的16%。然而，去年出现了一个拐点 - 全球EV销量仅占19% - 原因是中国以外缺乏大众市场的EV、充电基础设施不足、某些地区消费者接受度低、充电安全隐患以及一些国家取消补贴。

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尽管面临这些挑战，Rystad Energy仍预测乘用车道交通电气化将在本十年下半叶以及未来再次恢复力道。汽车制造商已承诺在未来几年生产数千万辆EVs，这将带来规模经济。然而，值得注意的是，由于投资回报率较低，部分计划最近已经被削减。最终，一个重大问题需要解决：那就是在车主没有私人停车位的地区存在的“充电安全隐患”。这种现象在许多非OECD国家和一些OECD国家也尤为严重。

固定部门

固定部门包括石化、工业、建筑、非能源用途、能源自用、电力和农业，截至2024年占全球石油需求的42.3%，是能源过渡的重要组成部分。在石化部门，由于全球中产阶级的扩张，塑料需求预计在未来几年将激增，石油和天然气液体（NGLs）将成为生产塑料的原料。为了减少对新鲜原料的需求，机械和化学回收率必须提高。然而，需要加大对回收供应链的投资以及研究和开发方面的工作才能实现这一目标。重要的是要记住，全球塑料回收率目前仅占总塑料消耗的8%，几乎没有证据表明到本十年末其能够显著增加。

我们的研究证实了石油需求仍然顽固不化，需要时间和资源来切换与其消耗相关的资本存量。它还提醒我们理解整个能源系统端到端的重要性，而不仅仅是石油系统。在中期，如果其他能源部门以更快的速度部署清洁技术和可再生能源，全球减排仍然是可能的。在这方面，太阳能光伏快速部署在发电领域取代煤炭，在过去几年已经做到了。因此，尽管石油需求上升，全球排放量的迅速减少仍然在可预期范围内。

由Rystad Energy提供

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