La Chine envisage de freiner son boom des batteries pour lutter contre la surcapacité.

• La capacité de production de batteries de la Chine dépasse la demande mondiale, ce qui suscite des inquiétudes concernant la surabondance.
• De nouvelles règles en projet visent à améliorer la qualité des batteries et à décourager l'expansion de la production inutile.
• La proposition de projet n'est pas contraignante et est soumise aux commentaires de l'industrie.

Les autorités chinoises ont publié des directives provisoires sur de nouvelles règles pour l'industrie nationale des batteries, qui semblent viser à résoudre la surcapacité actuelle dans le secteur.

Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information a présenté mercredi un nouvel ensemble de règles provisoires établissant des normes minimales de densité énergétique et des spécifications de batterie plus strictes, tout en conseillant aux entreprises de s'abstenir de la construction de nouvelles usines qui "se contentent d'augmenter la capacité de production", rapporte Bloomberg.

La proposition et les suggestions du document provisoire ne sont pas contraignantes et sont soumises aux commentaires de l'industrie.

En 2023, la production de batteries lithium-ion en Chine seule était suffisante pour satisfaire la demande mondiale de batteries, selon une estimation de BloombergNEF le mois dernier.

À l'échelle mondiale, la demande de batteries lithium-ion pour l'industrie des véhicules électriques (VE) et le stockage stationnaire était estimée à environ 950 gigawattheures (GWh) en 2023. La production chinoise était suffisante pour répondre à cette demande, tandis que la capacité de production mondiale de batteries s'élevait à près de 2 600 GWh l'année dernière, soit plus du double de la demande.

Avec l'essor de la capacité de production en Chine ces dernières années, le pays est devenu un important exportateur de batteries pour l'industrie des VE, et les États-Unis et l'Union européenne tentent maintenant de limiter la domination chinoise dans la chaîne d'approvisionnement en relocalisant autant que possible la production, grâce à des incitations gouvernementales.

La Chine est le plus grand exportateur mondial de batteries pour VE, avec environ 12 % de ses batteries de VE exportées, a déclaré l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans son rapport Perspectives mondiales des VE 2024.

"La production de batteries en Chine est plus intégrée qu'aux États-Unis ou en Europe, étant donné le rôle prédominant de la Chine dans les étapes amont de la chaîne d'approvisionnement", a souligné l'AIE.

Actuellement, la Chine représente près de 90 % de la capacité de production mondiale de matériaux actifs de cathode installés et plus de 97 % de la capacité de production de matériaux actifs d'anode, a noté l'agence.

Par Charles Kennedy pour Oilprice.com

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