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尽管遭到制裁,伊朗的“黑船队”油轮继续繁荣

  • 伊朗利用船对船操作、中间商和变更品牌等策略来规避制裁,向中国销售石油。
  • 中国对伊朗石油的巨大需求,加上折扣价格,推动了大量销售,挑战了美国限制出口的努力。
  • 华盛顿在严格执行制裁方面的犹豫不决,以及制裁新行业的复杂性,导致针对削减伊朗石油出口的措施缺乏效果。
Oil Tanker

伊朗是世界上受制裁最严重的国家之一。但美国实施的限制措施在很大程度上未能阻止伊朗的石油出口,这是其摇摇欲坠经济的支柱。

美国的制裁已经切断了伊朗与大部分传统客户的联系,迫使德黑兰寻找新的买家,并以折扣价格出售石油。

分析人士表示,中国购买创纪录数量的伊朗石油、德黑兰掌握逃避制裁战术,以及华盛顿不愿严格执行制裁措施,使得美国针对伊朗能源出口的措施变得无效。

“黑色”油轮舰队

作为2015年与世界大国达成的核协议的一部分,解除美国的制裁允许伊朗向欧洲和东亚客户出售石油。石油出口在2018年达到了顶峰。

但在同年稍后,时任总统唐纳德·特朗普背弃了核协议之后,出口量急剧下降。

近年来,伊朗通过规避制裁提升了销售额,包括利用其“黑色舰队”非法向中国运输石油。

该战术涉及船舶间的转运作业、中间人、隐藏的资金转移以及重新打上标记的石油,以掩盖其伊朗原产地,并使其看上去来自第三国。

总部位于英国的Argus Media的中东编辑纳德尔·伊泰姆表示:“伊朗不断发展和扩大不仅参与其石油销售的中间人和贸易公司网络,还包括其自己的油轮舰队,主要用于运送原油。”

中国需求

中国对伊朗石油需求的增长对刺激伊朗石油销售的激增至关重要。

Argus收集的船舶跟踪数据显示,伊朗目前的石油出口量稳定在每天150万桶左右,其中约85%至90%流向中国。

德黑兰向中国提供了大幅折扣以接受其被禁止的石油,每桶价格折扣高达每桶15%,使得北京愿意承担违反制裁的责任。

这些折扣引发了关于伊朗与中国业务的长期盈利能力的疑问。但专家表示,德黑兰仍将受益。

约翰斯·霍普金斯大学的应用经济学教授史蒂夫·汉克表示:“即使在严重折扣下,销售伊朗石油仍然极其有利可图且可持续。因为伊朗的生产边际成本大约每桶15美元或更低。”

总部位于美国的欧亚集团的伊朗和能源分析师格雷戈里·布鲁表示,美国的制裁曾经有效地阻止石油出口到中国,但这种情况已不再存在。

布鲁表示:“中国作为新兴全球大国的地位提供了更大的自由度,使其能够无视美国的制裁。”

不愿严格执行制裁

一些分析人士表示,华盛顿不愿严格执行制裁,而另一些人则认为制裁整体上以失败告终。

Argus Media的伊泰姆表示,执⾏制裁需要资源,同时需要对新的领域施加制裁以保持压力。

伊泰姆表示:“否则,被制裁的目标会想方设法规避制裁,同时买家看到执⾏逐渐减弱,会变得更加自满。就伊朗和中国的情况而言,我认为我们已经从中看到了一些。”

分析人士还认为,由于强迫伊朗石油退出世界市场所带来的风险,华盛顿不愿严格执行制裁。

布鲁表示:“除了此类行动对石油价格的影响外,石油价格对[美国总统乔]拜登在选举年中具有政治和经济重要性,强硬执⾏会在美国试图在中东和东亚管理升级风险之际,引发伊朗和中国的反感。”

伊泰姆表示,对委内瑞拉和俄罗斯石油制裁的宽松执⾏也有助于稳住油价。

美国国会上个⽉通过了一项安全包,其中包括《伊朗-中国能源制裁法案》,授权政府进⼀步限制伊朗的石油出口。

但专家们并不认为更多制裁会产生影响。

汉克表示,任何新措施“会加⼊⼀系列失败的西⽅对伊斯兰共和国的制裁名单。”

他补充说:“制裁总是存在可被规避的方式,这使得制裁⾏为无效。”

作者:RFE/RL

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这是使用人工智能从原始英文版本翻译而来这里.
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